Metalogist
Запросить демонстрацию Войти в приложение
Рабочий пилот

Отделяйте работу двигателя от работы механизма

Metalogist преобразует доступные CAN, IO и дискретные сигналы в проверяемые интервалы: двигатель включён, машина движется, ковш или стрела работают, техника простаивает.

Механизмы и моточасыMetalogistРабочий пилот
Двигатель03:18:42CAN
Работа ковша02:41:09IO · подтверждено
Холостой ход00:21:32Расчётный интервал

Источник и правило активности сохраняются вместе с интервалом.

Что именно считается моточасом

Один моточас — не универсальный эквивалент километра или астрономического часа. Для расчёта важны источник счётчика и режим работы конкретной машины.

ДвигательСчётчик или интервал зажигания

Показывает ресурс двигателя, но сам по себе не доказывает работу ковша или стрелы.

МеханизмCAN/IO или дискретный датчик

Подтверждает активность выбранного рабочего органа после калибровки сигнала.

КонтекстСмена, геозона и заказ

Отвечает, относилась ли активность к запланированной работе на нужном объекте.

Качество раньше итога

Система хранит правило привязки и его версию, чтобы изменение порога не переписывало происхождение старого факта.

Сырой источникCAN / IO / sensor

Набор полей зависит от трекера, оборудования и монтажа.

КалибровкаПорог + debounce

Подтверждается на реальной машине в рабочих и нерабочих состояниях.

ИнтервалАктивен / подтверждён / короткий импульс

Неустойчивый сигнал не становится полезной работой автоматически.

Production-срезОтдельных показаний моточасов нет

Страница показывает реализованный пилот, а не массовую статистику парка.

Что меняется в работе

Моточасы с источником

Видно, откуда получено показание, когда оно обновилось и можно ли сравнивать начало и конец периода.

Полезная работа отдельно

Сигнал ковша, стрелы, КОМ или другого механизма не подменяется фактом включённого зажигания.

Интервал связан со сменой

Работа механизма сопоставляется с машиной, объектом, заказом и запланированным временем.

Как работает сценарий

Последовательность остаётся объяснимой: сотрудник видит источник данных, ограничение и точку принятия решения.

  1. 1

    Найти доступный сигнал

    Проверить CAN, IO, аналоговый или дискретный вход конкретного трекера и машины.

  2. 2

    Задать правило активности

    Выбрать порог, активное значение, debounce и минимальную длительность.

  3. 3

    Проверить интервал

    Сопоставить с движением, объектом и планом; короткие импульсы оставить неподтверждёнными.

  4. 4

    Использовать в отчёте

    Показать работу механизма, холостой ход и качество покрытия за выбранный период.

Вопросы по сценарию

Коротко о данных, ограничениях и порядке внедрения.

Чем моточас отличается от обычного часа?

Моточас — значение счётчика или рассчитанный интервал работы двигателя. Его методика зависит от оборудования; Metalogist сохраняет источник и не переводит моточасы в километры универсальной формулой.

Можно ли определить работу ковша только по GPS?

Нет. GPS показывает положение и движение. Для уверенного факта работы ковша, стрелы или КОМ нужен отдельный доступный и откалиброванный сигнал.

Работает ли контроль без CAN?

Частично. Можно использовать зажигание, движение и дискретные входы, но доступный набор фактов будет уже. Это фиксируется до пилота.

Как исключаются короткие ложные включения?

Для привязки задаются задержки включения и выключения, минимальная длительность и, при необходимости, совместное правило нескольких сигналов.

Можно ли использовать данные для оплаты?

Только после согласования источника, калибровки и правил приёмки с участниками. Пилотный телематический интервал сам по себе не является бухгалтерским документом.

Разберём одну смену вашего парка

Покажем, какие данные доступны сейчас, что потребуется подключить и где проходит граница пилота.

Запросить демонстрацию