Проверяются техническая доступность, разрешённая связка, пересечения календаря и уже принятые обязательства.
Реализовано · операционный пилот нужен
Смена обеспечена, когда готова машина и подтверждён оператор
Metalogist связывает оператора с конкретной машиной, рабочим интервалом и объектом. Диспетчер видит совместимость, конфликт назначений, подтверждение выхода и влияние отсутствия на следующие смены.
Демо · смена 08:00–18:00E225C · Северный обход
План не равен подтверждённой работе
Машина
Технически доступнаКалендарь свободен · ТО не пересекается
Готова
Оператор
Основной назначен, ответ не полученСовместимость подтверждена · пересечений нет
Ждём
Изменение
Отсутствие затрагивает две будущие сменыРезерв проверяется заново · старое подтверждение сброшено
Заменить
Оператор — отдельное ограничение мощности парка
Свободная машина не становится доступной для работы, пока подходящий оператор не назначен, не свободен в этом интервале и не получил обновлённый план.
Назначение и ответ оператора хранятся раздельно; отсутствие подтверждения остаётся видимым риском.
Система группирует будущие смены оператора и показывает, какие обязательства требуют замены.
Кандидат должен быть допущен к машине, доступен во всех интервалах и получить новое уведомление.
План, телематическая идентичность, двигатель, полевой статус и подтверждённые часы не подменяют друг друга.
Что уже есть в production и что остаётся пилотом
Сервер подтверждает справочник и связки малого парка. Регулярная работа с уведомлениями, идентификацией и принятыми часами пока не накоплена.
Рабочий состав3 активных оператора
Все три отмечены доступными; кадровые документы, классы удостоверений и ставки на production-срезе не заполнены.
Совместимость с техникой5 связок · 2 основные · 3 резервные
Матрица реализована на трёх машинах и позволяет отделить основного оператора от допустимой замены.
Обеспеченность плана3 из 4 смен с оператором
Все четыре смены остаются planned; одна не обеспечена оператором и ни одна не закрыта принятым фактом.
Коммуникация и поле0 уведомлений · 0 полевых событий
Отправка, подтверждение и мобильный сценарий реализованы, но production-использование не подтверждено.
Идентификация550 интервалов · 0 идентифицированных
Контур классифицирует покрытие, но источник, credentials, сессии и принятые телематические часы ещё не настроены.
Что меняется в работе
Не продавайте свободную машину без экипажа
Календарь показывает технику и операторов как два независимых ресурса, а не одно поле назначения.
Разбирайте отсутствие по затронутым сменам
Инцидент доступности сразу связан с будущими обязательствами и кандидатами на замену.
Не превращайте телематику в наказание
План, идентификация и рабочий факт имеют источник и покрытие; решение о часах или ответственности принимает сотрудник.
Как работает сценарий
На каждом шаге видно, какие данные доступны, где есть ограничение и кто принимает решение.
- 1
Описать совместимость
Зафиксировать, на каких машинах оператор может быть основным, резервным или эпизодическим.
- 2
Проверить календарь
Исключить отсутствие, пересечение смен и несовместимую технику до подтверждения обязательства.
- 3
Передать назначение
Отправить оператору объект, машину, время и изменения; ответ хранить отдельно от факта отправки.
- 4
Обработать отклонение
При отсутствии показать затронутые смены, проверить резерв и сбросить старые подтверждения.
- 5
Принять рабочий факт
Сопоставить полевые события, идентификацию, телематику и документ по утверждённому источнику часов.
Вопросы по сценарию
Коротко о данных, ограничениях и порядке внедрения.
Metalogist заменяет кадровую или HR-систему?
Нет. Страница описывает операционную обеспеченность смен: совместимость с машиной, доступность, назначение, подтверждение и замену. Приём, обучение, кадровый документооборот и расчёт обязательной отчётности не заявляются.
Можно назначить одного оператора на две машины?
Система проверяет пересечение рабочих интервалов и не должна подтверждать конфликтующий план. Последовательные смены допустимы только с учётом времени освобождения и следующего назначения.
Как система выбирает резервного оператора?
Кандидат должен быть активен, доступен, связан с нужной машиной и не иметь конфликта. Финальное решение остаётся за диспетчером; автоматическое назначение без проверки не заявляется.
Уже работает RFID или iButton?
Контур credentials, событий идентификации и сессий реализован, но на production нет настроенных источников и идентифицированных водителей. Конкретный трекер и формат поля должны пройти пилот.
Можно автоматически начислять зарплату по моточасам?
В продукте есть расчёт и выгрузка по выбранному принятому источнику, но production не содержит путевых листов или одобренных телематических часов. Моточасы двигателя сами по себе не равны рабочему времени или основанию выплаты.
Разберём работу одной машины на вашей смене
Покажем, что уже можно контролировать, какие данные потребуется подключить и как проверить результат на пилоте.